CÓMO SE
HIZO "BIKER BOYZ"
Notas de producción
© 2003
UIP
1.
La producción
Aunque su acción transcurre
en un ambiente urbano actual, el guionista y director de Biker
Boyz, Reggie Rock Bythewood, piensa que la película tiene un
espíritu muy cercano al de los westerns de la frontera que
siempre le han gustado: “Me apasionaba la idea de hacer un
western moderno. Es un género que me encanta. Y no podía pasar
la oportunidad de coger a este grupo de chicos duros de la
calle, llenos de estilo, y presentarlos como vaqueros
contemporáneos...”
La película se inspira en un
artículo publicado hace tres años en Los Angeles New Times por
el periodista free-lance Michael Gougis, en donde describía el
mundo de los clubs de motociclistas afroamericanos del Sur de
California. El artículo, titulado también “Biker Boyz”, ofrecía
un recorrido por un mundo poco conocido bajo la guía de Manuel
Galloway, apodado Pokey, que es uno de los corredores más
rápidos de la zona. Pokey hizo que Gougis tuviera acceso a
reuniones en las que se juntaban cientos de corredores con motos
de todo tipo, japonesas y americanas, arregladas para alcanzar
grandes velocidades en peligrosas carreras callejeras.
Más impresionante aún que las
detalladas descripciones de dichas carreras era el retrato que
ofrecía el artículo de los corredores y de la subcultura motera
a la que pertenecían. Los clubs, formados por una mayoría de
miembros negros, tenían más en común con una organización como
el Rotary Club que con los famosos Ángeles del Infierno: se
regían por un sistema de reglas y códigos que los convertían en
una especie de orden fraterna. Cada miembro debe representar
bien a sus hermanos cuando se pone en público la insignia o “los
colores” del club.
Gougis comenta: “Hay toda una
cultura de la moto. Las construyen, las arreglan, corren con
ellas, y se juntan con otras personas que hacen lo mismo. Es un
mundo cerrado, nadie que esté fuera de él lo conoce ni quiere
conocerlo. Es un mundo autónomo. Viven por su cuenta y una vez
que te metes dentro, ves que funciona gracias a una increible
estructura social: muy organizada, muy rígida, y que protege a
sus miembros del mundo exterior”.
La productora Stephanie
Allain, que también desconocía toda esta subcultura, se enfrentó
a la tarea de convertir el artículo factual de Gougis en un
guión de ficción que contara una historia de aventuras. Para
ello le hizo leer el artículo al guionista Craig Fernandez: “Me
lo leí de un tirón y enseguida le dije que sabía cómo
convertirlo en un guión de cine. La historia que contaba el
artículo tenía un claro tema central. Hablaba de los moteros de
la vieja escuela y de sus tradiciones... y de la nueva
generación de moteros, más preocupados por las carreras que por
las tradiciones de respeto. Supe que el drama surgiría del
conflicto entre estos dos grupos de corredores”.
El guión cayó en manos de
Gina Prince-Bythewood, directora de Love & Basketball. Le gustó
pero no le pareció una película para ella aunque sí sabía quien
era el realizador perfecto para afrontarla: su marido Reggie
Rock Bythewood, que había escrito el guión de la película de
Spike Lee Get on the Bus. La marcha del millón de hombres y
además había debutado como director con Entre líneas, película
elegida para participar en el festival de Sundance. Bythewood se
sintió atraído por el proyecto, a cuyo guión aportó también la
noción de convertir la historia en un western urbano que le daba
un nuevo sentido a la expresión “el hombre más rápido del
Oeste”.
1.
La producción
2.
Formando las
bandas
3.
De actores a
moteros
Imágenes y notas
de cómo se hizo "Biker boyz" - Copyright © 2003
DreamWorks y 3 Art Entertainment. Distribuidora en
España: UIP. Todos los derechos
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