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PIRATAS DEL CARIBE: LA MALDICIÓN DE LA PERLA NEGRA
(Pirates of the Caribbean: The curse of the Black Pearl)


Dirección: Gore Verbinski.
País:
USA.
Año: 2003.
Duración: 143 min.
Interpretación: Johnny Depp (Jack Sparrow), Geoffrey Rush (Barbossa), Orlando Bloom (Will Turner), Keira Knightley (Elizabeth Swann), Jack Davenport (Norrington), Jonathan Pryce (Weatherby Swann), Lee Arenberg (Pintel), Mackenzie Crook (Ragetti), Damian O'Hare (Gillette), Giles New (Murtogg), Zoe Saldana (Ana María).
Guión: Ted Elliott y Terry Rossio; basado en un argumento de Stuart Beattie, Ted Elliott y Terry Rossio.
Producción: Jerry Bruckheimer.
Música: Klaus Badelt.
Fotografía:
Dariusz Wolski.
Montaje: Craig Wood, Stephen Rivkin y Arthur Schmidt.
Diseño de producción: Brian Morris.
Dirección artística: Richard Earl, Derek R. Hill y James E. Tocci.
Vestuario: Penny Rose.
Estreno en USA:
9 Julio 2003.
Estreno en España:
14 Agosto 2003.

CÓMO SE HIZO "PIRATAS DEL CARIBE"
Notas de producción
© 2003 Buena Vista International

3. Comienza la producción

  El rodaje de "Pirates of the Caribbean: The Curse of Black Pearl" (Piratas. La maldición de la Perla Negra) empezó el miércoles 9 de octubre de 2002. Las dos primeras semanas de producción se dedicaron a la construcción de los platós. Los departamentos de construcción y de arte erigieron el interior de las estrambóticas cabinas del capitán en la Perla Negra en la KABC, en el local de una emisora asociada en Glendale, California. En los Raleigh Studios de Manhattan Beach, construyeron una buena parte de la elaborada mansión del Gobernador: el comedor, los dormitorios, los pasillos, el cuarto de la ropa, los vestíbulos del primer y del segundo piso y la escalera, que la tripulación se encargaría de destruir a cañonazos en un abrir y cerrar de ojos.

  La supuesta extensión de tres acres en Palos Verdes es Marineland, una atracción turística muy popular en el sur de California que ahora está vacía y que se sitúa sobre una espectacular colina con un ángulo de 180 grados, y con unas vistas sobre el Pacífico que valen millones de dólares. Desde que cerraron el parque, y para consternación de muchos vecinos de la zona, todos los grandes estudios han aprovechado este espacio y sus incomparables visitas. El gigantesco crecimiento urbano ha hecho casi imposible a los estudios encontrar espacios sin urbanizar con paisajes panorámicos que sirvan de referencia histórica. Aquí no hay tendidos eléctricos, ni edificios que rompen el horizonte, ni carreteras visibles. Era el lugar perfecto para construir el Fuerte Charles de Port Royal.

  Con sus grandes parapetos por encima de los imponentes muros de piedra y un precioso campanario con arcos de estilo español que hacía de las puestas de sol un verdadero espectáculo, lo que era en realidad una base militar del siglo XVIII, acabó pareciéndose a un campamento provisional. La inmensa fortaleza falsa también incluía la oficina del Comodoro, una sección de celdas de prisión y en el patio central del fuerte, una horca para que los habitantes de la ciudad no olvidaran dónde estaban.

  Esta misma localización también albergó otros segmentos de plató entre los que se incluían los interiores y los exteriores de la mansión del Gobernador, la Bahía de Port Royal y espacio para los fondos azules.

  La imaginación colectiva, la habilidad técnica y manual de Brian Morris, el diseñador de producción y el equipo ejecutivo del supervisor de la dirección artística, Derek R. Hill, del coordinador de construcción Bob Blackburn, del diseñador de platós Larry Dias, junto con sus magníficos equipos de artesanos, dejaron a sus compañeros de rodaje sin habla. Entrar por primera vez en un plató era como sumergirse en un misterioso pasado y descubrir un nuevo mundo.

  Para rodar las escenas en el Trópico, los realizadores pensaron en un primer momento que ahorrarían tiempo y dinero rodando en la Isla de Catalina, en la costa de Long Beach. Pero no tardaron en darse cuenta de que necesitaban un lugar con un aspecto más realista.

  "Consideramos la posibilidad de rodar en Australia y en Tailandia", dice Bruce Hendricks, el productor ejecutivo. "Pero hubiera parecido lo que es, es decir el Mar del Sur de China. Queríamos mantener el aspecto del Caribe, como nos había pasado con 'Pearl Harbor'. Si quieres Pearl Harbor, tienes que ir a rodar allí. En este momento estamos rodando 'The Alamo' y sería un engaño si no fuéramos a Texas. Nos gusta ser lo más auténticos y fieles posible en relación con el tema de la película porque eso se refleja siempre en la pantalla."

  "La calidad del agua, de la arena y de las palmeras del Caribe lo cambia todo. Así que sabíamos que teníamos que ir allí", dice Verbinski. "Al final acabamos buscando durante meses por todo el Caribe", continúa diciendo. Y añade riendo: "Creo que recorrimos 20 islas como mínimo. Es increíble, pero cuando buscas las localizaciones para una película como ésta, te das cuenta de lo superpoblado que está nuestro mundo". "Buscas una bahía en forma de media luna, con vegetación y aguas profundas, una en la que no haya un hotel en medio de tu ángulo de visión. Ya casi no quedan islas sin poblar. Han dejado de existir."

  St. Vincent se convirtió en la opción inevitable para instalar la base de operaciones gracias a sus condiciones geográficas. Aunque no tiene playas de arena blanca, los realizadores pudieron ir a Petite Tabac y a las islas Granadinas para conseguir el aspecto que deseaban para ciertas escenas. Las islas exteriores de las Granadinas fueron el mejor lugar para recrear la isla abandonada en la que el Capitán Barbossa deja a Jack y a Elizabeth.

  En agosto de 2002, un pequeño contingente de 30 personas se quedó allí para montar las oficinas y empezar la construcción de los platós del Caribe. El reparto y el equipo de rodaje no formaron parte de esta primera ola hasta el 18 de enero de 2003. Ese día todo el mundo hizo las maletas y voló en un 747. Después tomaron un ferry que les llevó mucho más al sur. St. Vincent no es un destino de vacaciones demasiado concurrido. Así que cuando la productora reservó todas las habitaciones de hotel, es decir 325 y todos los apartamentos y casas que encontraron libres en la isla, la película se convirtió en la principal atracción de esta pequeña ciudad.

  Tanto los habitantes como las autoridades de St. Vincent y de las Granadinas colaboraron en todo momento y fueron de gran ayuda. Al equipo que venía de Hollywood (formado de americanos e ingleses) no les costó mucho adoptar el estilo de vida relajado de las islas. Luchar contra ello hubiera sido una pérdida de tiempo. No hay que olvidar que la vida en las Indias Occidentales no gira alrededor de las agendas ni de los plazos. Incluso las líneas aéreas locales se rigen por sus propios horarios; Los taxis cobran lo que les parece bien a cada momento y te dan el cambio en cualquier moneda que tengan a mano; La mayoría de los comercios cierra a las cuatro de la tarde y muchos no abren ni el sábado ni el domingo.

  A pesar de la hospitalidad de la que hacen gala estas islas, la perspectiva de tener que rodar una película que se desarrolla sobre todo en el agua o alrededor del agua era bastante preocupante. Las escenas del Caribe se desarrollaban a lo largo de unos 58 kilómetros en alta mar, así que los barcos no sólo se utilizaban para rodar, bucear y trabajar, sino también para transportar. Cuatrocientas personas hacían diariamente el trayecto de hora y media en barco hasta Wallilabu y las ensenadas que la rodean.

  Durante un período de dos semanas, la productora filmó en el mar abierto del Caribe, a una distancia de entre 13 o 20 kilómetros de las tranquilizadoras costas de Wallilabu donde el departamento artístico había reproducido el puerto de Port Royal y también una base de operaciones confortable para el equipo técnico. Con olas de dos o tres metros, la mayoría del reparto y del equipo técnico se alimentaba de pastillas contra el mareo.

  De sol a sol, sin tierra a la vista, cualquier aspecto básico de la vida se convirtió en un problema y en un obstáculo para la producción. "¡Todo lo que se dice de rodar en el mar es absolutamente cierto!", exclama Verbinski. "Todo lo que puede ir mal termina yendo mal. Así es como funcionan las cosas. En cuanto has colocado un barco en la posición que necesitas, el viento cambia. A pesar de que amarres todo bien, todo se mueve, incluso las relaciones entre las personas se mueven. La cámara está aquí, y tenemos el encuadre para la toma del actor, pero de repente todo va a la deriva, ya sea porque el viento mueve las velas, o porque el sol va en la mala dirección. Y si lo que quieres es una buena luz desde atrás entonces las velas te tapan..."

  "Si lo que querías es una escena en el muelle con un diálogo con sustancia, importante", explica Geoffrey Rush, "entonces, en ese preciso momento, el viento cambia y el humo vuela en dirección contraria. Te ves obligado a esperar a que se acerquen siete barcos. Fue realmente agotador... exactamente igual que la realidad." "Empiezas a rodar por la mañana", explica Verbinski, "y por la tarde estás a seis kilómetros. De repente tienes a todo ese ejército intentado darte alcance, persiguiéndote con sandwiches."

4. Diseño de producción y dirección de fotografía >>


Imágenes y notas de cómo se hizo "Piratas del Caribe: La maldición de la Perla Negra" - Copyright © 2003 Walt Disney Pictures, Touchstone Pictures y Jerry Bruckheimer Pictures. Distribuida en España por Buena Vista International. Todos los derechos reservados.

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