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CARS


Dirección: John Lasseter.
Codirección: Joe Ranft.
País:
USA.
Año: 2006.
Duración: 121 min.
Género: Animación, comedia.
Doblaje original/español: Owen Wilson/Guillermo Romero (Rayo McQueen), Paul Newman/Víctor Valverde (Doc Hudson), Bonnie Hunt/Yolanda Mateos (Sally Carrera), Larry The Cable Guy/Carlos Kaniowsky (Mater), Cheech Marin/José A. Escobosa (Ramón), Tony Shalhoub/Antonio Villar (Luigi), Jennifer Lewis/Isabel Donate (Flo), Paul Dooley/José A. Ceínos (Sargen), Michael Wallis/Francisco Hernández (Sheriff), George Carlin/Luis Marín (Fillmore), Richard Petty/Miguel Zúñiga (El Rey), Michael Keaton/Salvador Aldeguer (Chick Hicks).
Guión: John Lasseter, Dan Fogelman, Joe Ranft, Kiel Murray, Phil Lorin y Jorgen Klubien; basado en un argumento de John Lasseter, Joe Ranft y Dan Fogelman.
Producción: Darla K. Anderson.
Música: Randy Newman.
Montaje:
Ken Schretzmann.
Diseño de producción: William Cone y Bob Pauley.
Estreno en USA: 9 Junio 2006.
Estreno en España: 6 Julio 2006.

CRÍTICA por Almudena Muñoz Pérez

  En algún momento de los ochenta se produjo el pistoletazo de salida en la carrera por la animación digital, y para cuando los reyes de Hollywood quisieron entrar en ella, el novato de Pixar les llevaba ya muchas vueltas de ventaja. Lo que parece una breve historia del cine en píxel es en realidad el resumen argumental de “Cars”, una cinta con la que Lasseter recupera el mando y, en un paradójicamente pobre intento, los orígenes que marcaron a su ahora célebre estudio.

 

  Tras superar la prueba humana con “Los Increíbles”, Pixar regresa a los objetos inanimados para crear su propio universo, sólo que mientras antes —en las dos “Toy story”, en “Bichos”, en “Monstruos S.A.”— daba vida a mundos paródicos dentro de la tierra de los hombres, ahora se apropia de ella y la convierte en una sociedad al servicio de sus productos, en este caso los coches. No es complicado ver en esta artimaña cinematográfica un reflejo de las tácticas de Pixar en su campo: el poderío de sus películas traspasa las taquillas y agota a sus competidores. “Cars” lanza una moraleja facilona y con la que el equipo de producción se identificará sólo de boquilla: es necesario tender la mano al débil y sonreír a los inferiores. Porque, si bien con buenas intenciones, siguen existiendo seres inferiores y superiores. Y, sin lugar a dudas, Lasseter es el dueño de la función.

  Aunque sus esquemas de valores sean fácilmente desmontables, muy enraizados además en toda la parafernalia estadounidense —no por nada el centro neurálgico de “Cars” es la carrera de Los Ángeles—, la película posee una inmejorable presentación, un acabado que nunca podrían haber imaginado aquellos animadores que jugaban con flexos vivientes. Ninguna cinta de Pixar había demostrado hasta el momento un despliegue de medios y recursos tan amplio, un cuidado que, sin embargo, vela más por la impresión que por el estado de sus criaturas. Una carrocería brillante oculta momentáneamente un motor que tose y se atranca; “Cars” se revela muy pronto como una farsa ruidosa y hueca, todo lo contrario de motocicletas tradicionales como las del japonés Miyazaki, cuyas últimas producciones ampara el propio Lasseter.

  La historia del príncipe entre mendigos se ha repetido en pantalla tantas veces como el número de coches que aparecen en la película, y unos personajes originales no la convierten en un argumento más especial. Esto no sería un problema —al fin y al cabo Pixar elabora productos G o para todos — si el guión luciera la pátina de humor brillante al que la compañía nos tiene acostumbrados. En “Cars” los chistes visuales son burdos y los verbales carecen de gracia, a lo que se suma la cargante herencia de Disney de una canción para momento blando. Los localismos, los guiños y las voces invitadas se repiten sin descanso en una historia que pretende llegar a todos los espectadores del mundo sin dejar de recordarles su procedencia USA. Sin muchas risas durante el trayecto, la película termina provocando las lágrimas, no de pena, como intenta, sino de pura decepción por las salidas fáciles y el estilo de autoescuela que imprime al destino de sus potentes coches.

  Esta podría ser la biografía de Buzz Lightyear, personaje con quien guardan varias similitudes el protagonista, Rayo McQueen —ambos tienen faros y luces de pega—, y el propio Lasseter.  El cochecito que surge de la nada para recorrer el típico camino de autosuperación, pegándose una buena torta en el primer salto. Lasseter chocó con la actitud escéptica de los reyes de Hollywood, esos que ahora lo siguen a años luz y que envidian su brillo. Pero las verdaderas joyas de Pixar siguen cultivándose a pequeña escala, en los cortos que suelen acompañar a las grandes producciones, las que se enorgullecen de sí mismas y se pavonean hasta con el lujo de la autoparodia —imprescindible uno de los gags de los títulos de crédito, donde se da una vuelta de tuerca a las anteriores películas del estudio y sus dobladores—.

  Mientras el monstruoso camión de Pixar y su “Cars” hacen una buena carrera en taquilla, lo mejor que podría pasarle es un pinchazo que lo devuelva a la realidad de la que se alimentó y que le recuerde su pasado de furgoneta. Tal vez así pueda repostar vida —de dólares ya va repleto— en sus costosos espectáculos.

Calificación:


Imágenes de "Cars" - Copyright © 2006 Walt Disney Pictures y Pixar Animation Studios. Distribuida en España por Buena Vista International. Todos los derechos reservados.

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