CÓMO SE HIZO
"SERPIENTES EN EL AVIÓN"
Notas de producción © 2006
TriPictures
Samuel L. Jackson puede
parecer el que maneja cientos de serpientes en la pantalla pero
detrás de las cámaras ese cometido le correspondió a dos
personas algo más expertas: los conocidos amaestradores de
serpientes Jules Sylvester y Brad McDonald. Sylvester nos cuenta
que cuando se reunió por primera vez con el productor Craig
Berenson y el director David Ellis, le pidieron serpientes del
tipo de los taipanes, víboras y otras víboras bufadoras
verdaderamente letales. “Bichos que matan en un segundo. Y les
dije, ‘bueno, se podría hacer pero con un avión cargado con
gente y el equipo igual no sería muy buena idea. Son animales
muy difíciles’”.
Sylvester
sugirió aprovechar un fenómeno natural: como parte de su
estrategia de supervivencia muchas serpientes inofensivas copian
a las letales y sólo un experto sería capaz de detectar la
diferencia. “La manera más segura de rodar una película como
esta es utilizar un montón de copionas”, señala Sylvester. “Por
ejemplo, esta macanchillo es relativamente inofensiva pero,
salvo que seas un herpetólogo experto, se parece mucho a la
mortífera coralillo del Brasil. Sus colores son idénticos y el
tamaño también. La única diferencia es que la serpiente de coral
es completamente letal. Muchas veces la única defensa de una
serpiente es el hecho de tener el mismo dibujo o pautas de
comportamiento que una mucho más peligrosa. Otro ejemplo es la
mica. No tiene cascabel en la cola pero la agita entre las hojas
secas. Oyes el ruido y piensas, ‘mierda, es una cascabel’ y te
alejas rápidamente. Esa es esencialmente la ilusión que
creamos”.
“Mirad esta
culebra ratonera amarilla. Mide dos metros y se podría hacer
pasar fácilmente por una taipan. También tengo unas culebras
ratoneras verdes que hacen las veces de mambas verdes y una
serpiente de agua que es casi igual que una serpiente acuática
boca de algodón. Y tenemos culebras ratoneras rusas: parecen muy
peligrosas pero en realidad son serpientes muy tranquilas”.
“Y luego está
la enorme serpiente real del este, las cazadoras negras de
Florida y una víbora casera de la Colombia Británica, que en
California se llama cincuate. Sisean mucho, aplanan la cabeza y
golpean muy fuerte. Y por supuesto tienen unos dientes muy
afilados. Tenemos además otras 250 serpientes de jarretera para
el trasfondo cuando no aparezcan muchas personas corriendo de un
lado a otro”.
"En resumen,
las únicas serpientes venenosas son las serpientes mangrove y no
las utilizamos con los actores. Estas tampoco matan. Simplemente
te hinchas y te da un dolor de cabeza tremendo”.
Entre las
copionas, había pitones como Kitty, la serpiente de Burma que
aparece en una escena clave. Pero, como señala Sylvester, las
pitones no son venenosas sino constrictoras.
Para este
experimentado amaestrador (Sylvester tiene más de 300 películas
en su haber, además de producciones televisivas), el mayor
pecado sería que algún actor sufriera una mordedura.
“Significaría que no he leído bien la situación”, explica. “O
que no he enseñado bien al actor. Y es necesario que ellos
puedan confiar en mí”.
Sylvester no
sólo teme por los actores: “Lo que más temo, con todos estos
pasajeros en un espacio tan reducido, es que pisen a mis
serpientes”.
Teniendo en
cuenta todos los peligros potenciales, se podría decir que la
mejor actuación fue la de los amaestradores, hecho confirmado
por el productor Craig Berenson: “Jules y su equipo hicieron un
trabajo maravilloso. Se toman muy en serio lo que hacen y si
alguien tuvo un problema con las serpientes ellos siempre fueron
capaces de resolverlo. Y además Jules es muy gracioso. Me dijo,
‘te suplico que cierres bien todo el decorado, que no haya ni un
agujero, porque al final del día no quiero ir en busca de 100
serpientes y encontrarme sólo con 97’”.
Imágenes
y notas de cómo se hizo "Serpientes en el avión" - Copyright ©
2006 New Line Cinema y Mutual Film Company. Distribuida en
España por TriPictures. Todos los derechos
reservados.
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